Attrezzatura ausiliaria per la lucidatura

Offrendo la stessa azione di un trapano o di una smerigliatrice angolare, la piastra di supporto di una lucidatrice rotativa gira su un asse. Per scopi di dettaglio, questo fornirà il massimo livello di "taglio" rispetto a Dual Action e Direct Drive. Immagina di far scorrere un tampone abrasivo e un composto sullo stesso punto fisso migliaia di volte al minuto. Questo genererà un bel po' di calore, ammorbidendo la vernice nel processo e consentendo all'abrasività del tampone e del composto di rimuovere potenzialmente tutta la vernice. Ciò potrebbe sembrare un po’ allarmante, ma questo sarebbe lo scenario peggiore. Con l'uso corretto di una lucidatrice rotativa sono perfettamente sicuri da usare sulla verniciatura e sono utilizzati dai Detailer da molti decenni. Ciò che devi tenere a mente è che il potenziale di errore è sempre presente se ti capita di avere la mano un po' pesante. Inoltre, quando si tratta del processo di finitura, gli ologrammi laterali e le tracce del buffer sono sicuramente più facili da ottenere quando si utilizza una lucidatrice rotativa. Tali problemi possono essere risolti facilmente, ma quando il tempo è spesso denaro, dedicare ore extra a lavorare sulla correzione può rivelarsi costoso.

Come dice il nome, duale equivale a due azioni. Le lucidatrici a doppia azione hanno due movimenti sulla piastra di supporto. Inizialmente gira come un Rotary, ma poi gira anche su un asse di contrappeso. Il "lancio" della macchina è la distanza tra il punto centrale della piastra di supporto e il centro del contrappeso. Un tiro più ampio ti darà un'area di lavoro più ampia, rendendoli anche più veloci ma dandoti anche un po' meno controllo vicino ai bordi. Quanto più piccola o stretta è la gittata, tanto più controllata sarà la macchina in prossimità dei bordi, ma minore è l'area di lavoro complessiva. Qualunque distanza compresa tra 8 mm e 15 mm sarà normale e la preferenza su quale delle due sia migliore spesso ricade sull'utente. Qualunque cosa più grande di 15 mm sarebbe più adatta per pannelli di grandi dimensioni come furgoni o camper, ecc. Meno di 8 mm e per cominciare cercheremmo più levigatrici specifiche o piastre di supporto di dimensioni più piccole. Le piastre di supporto delle lucidatrici a doppia azione non devono essere sostituite a meno che non venga già fornito un kit apposito con un'alternativa. Il contrappeso è progettato per un determinato peso/velocità di rotazione della piastra di supporto. Qualunque cosa più grande o più piccola causerà vibrazioni che potrebbero potenzialmente causare la rottura dei cuscinetti della macchina. Inizia con una lucidatrice a doppia azione più economica e molto probabilmente fornirà vibrazioni di livello base significativamente più elevate, semplicemente a causa delle parti più economiche utilizzate nella costruzione.

Ora che abbiamo trattato alcuni concetti fondamentali di ciò che la lucidatrice a doppia azione può offrire, potresti chiederti perché questo è il movimento più comunemente scelto da così tante persone? Sicurezza. I due movimenti contribuiscono a ridurre drasticamente il rischio di bruciatura della vernice. Se applichi troppa pressione alla lucidatrice durante la seconda rotazione della piastra di supporto, probabilmente si fermerà e la potenza di taglio diminuirà drasticamente. Per ottenere il punto giusto per una lucidatura efficiente, ci vuole un po' più di pratica, ma se non sei nella finestra magica non causerai danni indesiderati a differenza di una lucidatrice a macchina rotativa.

Fornendo il meglio di entrambi i mondi, le lucidatrici a ingranaggi offrono tutta la potenza di una rotativa, ma con tutta la sicurezza di una doppia azione. Quindi, perché non scegliere innanzitutto una lucidatrice a ingranaggi? Due ragioni, il peso e il costo. Le macchine a ingranaggi, come descrive il nome, contengono una testa lucidante a ingranaggi. Ciò significa che la piastra di supporto non ruota liberamente rispetto a quella di una doppia azione, ma si muove in modo prevedibile secondo uno schema predeterminato. Ciò che otterrai è una macchina lucidatrice capace che passerà sullo stesso punto più frequentemente rispetto a una Dual Action, ma non tanto quanto una rotativa. Più tagli, meno ologrammi; una vera storia di riccioli d'oro. Le lucidatrici a ingranaggi rappresentano ancora meno del 10% di tutte le macchine utilizzate dai Detailer, principalmente a causa del costo e del peso. Questi sono due grandi fattori che spesso distolgono i disegnatori dal abbandonare la loro doppia azione preferita o il Rotary. Se disponi già di una macchina che funziona in modo efficace, perché passare a una nuova per ottenere prestazioni leggermente superiori?

È improbabile che Gear Driven sia una lucidatrice con cui un principiante inizia, proprio a causa del costo rispetto alle altre due, raramente troverai una versione economica. Detto questo, se sei un principiante con un budget salutare, rappresenta un’ottima soluzione. Le lucidatrici per macchine a ingranaggi offrono l'esperienza utente più semplice e fluida di tutti e tre i movimenti. Uno svantaggio, tuttavia, è che gli ingranaggi rendono queste macchine più pesanti e nel corso della giornata ti ritroverai con braccia come Arnold Schwarzenegger (forse un lato positivo), quindi questo è qualcosa da tenere a mente.